F1意大利站维泰尔夺杆位 莱科宁汉密尔顿Q2出局
9月7日，2013年F1意大利站排位赛在蒙扎赛道举行。红牛车队再次锁定前两名，维泰尔以1分23秒755夺得杆位，韦伯第二。索伯车手霍肯伯格黑马姿态排位第三。法拉利车手阿隆索在队友马萨之后排名第五。莱科宁和汉密尔顿在Q2携手出局。排位赛在当地时间14时开始，蒙扎赛道空气温度30摄氏度，赛道表面45摄氏度，湿度只有36%，天气晴朗。
第一节：维泰尔依然最快
红牛车手维泰尔统治了周五和周六练习赛，他在周五第二次练习赛中的圈速比对手快了0.6秒。周六上午的第二次练习赛，维泰尔继续刷新最快圈速，但是他的领先优势被缩小到只有0.2秒。法拉利车手阿隆索圈速进步明显。
排位赛首节，维泰尔做出1分24秒319，再次刷新他在练习赛中的圈速。而在练习赛中稍显沉寂的梅赛德斯车队开始显露出实力，罗斯博格和汉密尔顿分别以1分24秒527和1分24秒589位居二三位。
首节被淘汰的车手是古铁雷兹，博塔斯，范德加德，皮克，比安奇和齐尔顿。
第二节：莱科宁汉密尔顿携手出局
法拉利车手阿隆索在Q2率先发威做出1分24秒227，一举突破了维泰尔的垄断。汉密尔顿的第一个计时圈在出最后一弯道时出现失误，赛车冲到了沙地上，他的圈速没能进入前十名。直到倒计时5分钟，两位红牛车手都没有出现在赛道上。
维泰尔在倒数3分钟做出1分23秒977，首次进入1分24秒以内。红牛工程师通过无线电告诉维泰尔“你足够快了”。韦伯的圈速紧随阿隆索排在第三位。
首圈失误的汉密尔顿面临决定性时刻，他在第二圈做出1分24秒803，仅仅排在第十位。这个圈速显然不足以让他晋级。而莱科宁在随后做出更快的圈速也被后来者超过。莱科宁和汉密尔顿分别以第11名和第12名被淘汰出局。其他淘汰者是格罗斯让，苏蒂尔，马尔多纳多和迪雷斯塔。
汉密尔顿的出局非常意外，因为梅赛德斯赛车在Q1速度很快。FIA对苏蒂尔进行调查，苏蒂尔涉嫌在Q2飞驰圈阻挡了汉密尔顿。苏蒂尔和汉密尔顿之间的过节相信车迷都很清楚。
第三节：维泰尔锁定杆位 霍肯伯格第三
维泰尔飚出1分23秒859率先抢占头位，队友韦伯1分23秒990紧随其后。法拉利车手阿隆索首圈仅仅跑出1分24秒419，排在第三。第四位是小红牛车手，未来的红牛车手里卡多。巴顿，佩雷兹，维尼和霍肯伯格没有做计时圈。从Q3的圈速上看，赛道状况似乎有所下降。
最后的冲刺圈，韦伯率先跑完但是没能提高速度。霍肯伯格飙升至1分24秒056，升至第三位。维泰尔也提高到1分23秒755，锁定杆位。马萨圈速压过阿隆索排位第四。梅赛德斯车队罗斯博格第五。
F1意大利站排位赛成绩：
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